12ボルトのイグニッションコイルをテストする方法は何ですか？

スパークをテストするには、エンジンからスパークプラグを抜いてから、車を始動します。スパークプラグに到達する十分な電圧があれば、シリンダーが点火するたびに電極間に明るい青色の火花が発生するはずです。火花がない場合、コイルが故障している可能性があります。

イグニッションコイルの抵抗レベルをテストするには、デジタルマルチメータが必要です。コイルの端子には「負」と「正」のマークが付けられます。これらは一次巻線の抵抗を測定できる2つのポイントです。

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ステップ1：マルチメータを準備する

12ボルトのコイルをチェックするには、マルチメータを少なくとも200オームの設定に設定します。メーターの両方のリード線をコイル端子に接続し、黒をマイナス端子に、赤をプラス端子に接続します。

ステップ2：抵抗をテストする

標準の12ボルト車の通常の許容範囲は1.5〜1.7オームです。読み取り値がこの範囲内にあるかどうかを確認してください。

ステップ3：二次コイル抵抗をテストする

メーターを20Kオームに設定し、リード線をイグニッションコイルの中央端子に取り付けます。二次コイル抵抗の読み取り値は11である必要があります。これより低い場合は、火花が表示されない理由です。

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